Oli Pesawat

Oli Dan Pelumas Aeroshell Turbine Oil 750 Dikembangkan Untuk Memenuhi Persyaratan Derd 2487 (Sekarang Def Stan 91-98) Dan Untuk Menyediakan Standar Yang Tinggi Bagi Pelumasan Pada Turbin Gas Sipil Buatan Inggris, Khususnya Mesin Turbo-Prop Dimana Beban Pembawa Minyak Yang Baik Diperlukan Untuk Reduksi Gearbox Baling-Baling.Aeroshell Turbine Oil 750 Juga Disetujui Oleh Pihak Berwenang Rusia Sebagai Analog Ke Mn-7.5U Dan Bagi Aplikasi Turbo-Prop Mereka Yang Memerlukan Penggunaan Campuran Mineral Minyak Turbin Dan Oli Mesin Piston Pesawat.

Oli Dan Pelumas Aeroshell Turbine Oil 560 Adalah Generasi Ketiga, High Performance, Rendah Coking 5 Mm2 / S Synthetic terhalang Ester Minyak Memasukkan Sebuah Hati-hati Dipilih Dan Kombinasi Seimbang Aditif Untuk Meningkatkan Thermal Dan Oksidasi Stabilitas.Aeroshell Turbine Oil 560  Dikembangkan Untuk Menahan The Hostile Environment Of Hari ini'S Tinggi Didukung, Mesin Kompresi Tinggi Di manakah Generasi Lama Minyak Bisa Stress Up Untuk And Beyond Limits Thermal mereka, yang dibuktikan dengan Minyak Coking Dalam The High Temperature Bantalan Area.

Oli dan pelumas Aeroshell Turbine Oil 555 Adalah Lanjutan 5 Mm2 / S Sintetis Menghambat Minyak Ester Menggabungkan Kombinasi Dipilih Dengan Cermat Dan Seimbang Aditif Untuk Meningkatkan Stabilitas Termal Dan Oksidasi Dan Meningkatkan Kemampuan Beban Dari Minyak Dasar.Aeroshell Turbine Oil 555 Secara Khusus Dikembangkan Untuk Memenuhi Suhu Tinggi Dan Beban Membawa Persyaratan Mesin Sst Dan Def Stan 91-100 (Sebelumnya Derd 2497) Dan Xas-2354 Spesifikasi. Aeroshell Turbine Oil 555 Juga Dirancang Untuk Memberikan Peningkatan Kinerja Di Mesin Saat Ini.

Oli dan pelumas Semi-Synthetic Oil ashless Dispersant Mesin:Aeroshell Minyak W 15 W 50 Apakah A Premium Semi-Synthetic multigrade ashless Dispersant Minyak khusus Dikembangkan Untuk Mesin Aviation Piston. Aeroshell Minyak W 15 W 50 Apakah A Blend Khusus Dari Kualitas Tinggi Mineral Oil Dan Hidrokarbon Sintetis Dengan Sebuah Paket Lanjutan Additive Yang Telah Secara khusus Diformulasikan Untuk Aplikasi Kelas Rangkap.Kombinasi Non-Metallic Aditif Anti-Wear Dan Dipilih Tinggi Viscosity Index Mineral Dan Minyak Pangkalan sintetis, Berikan luar biasa Stabilitas, dispersansi Dan Anti-Foaming Kinerja. Advanced Aditif Paket Dalam aeroshell W 15 W 50 Menyediakan Perlindungan Bagus Untuk Mesin Operasi Pada Suhu Ekstrim Ambient. The ashless Anti-Wear Additive Paket Menyediakan Perlindungan Wear Luar Biasa Untuk camshaft Dan Pengangkat Dan Permukaan Memakai lainnya.Aeroshell W 15 W 50 Apakah Menjadi Sangat Populer Di antara Mesin Produsen Dan Operator Serupa. Dalam Rangka Untuk Cater Untuk Mereka Mesin Lycoming Itu Perlu Peningkatan beban Carrying, The Lycoming Lw 16.702 Antiwear Additive Telah Dimasukkan Ke Formulasi demikian Menghilangkan Kebutuhan Untuk Tambahan Aditif Penambahan.Manfaat Produk:Mempromosikan Mesin Bersih. Non-Ash Pembentukan, polimer Aditif Apakah Dikembangkan Untuk Membantu Menghilangkan Berbahaya Deposit Pembakaran Chamber Itu Terjadi Selama Operasi Normal.Rangkap Kinerja Memungkinkan Untuk Peningkatan Operasi Mesin Dalam Suhu Ekstrem.Baik Karakteristik Suhu Rendah Menyediakan Mudah Starting Cuaca Dingin Dan Cepat Pelumasan Of Engine Parts.Mengurangi Konsumsi Minyak Dalam Beberapa Kasus Dengan Up Untuk 50% Dan Melawan Penebal Rendah Suhu.Melindungi Terhadap Oil Cooler Menancapkan.Semua Fungsi Season Oil Sejak Ada Apakah Tidak Perlu Ubah Dari A Winter / Summer kelas Tergantung Pada Suhu Ambient.Indeks tinggi Viskositas Semi-Synthetic Minyak Pangkalan Digunakan, Menjaga Viskositas mereka Dan Membantu Melindungi Komponen Mesin Lebih Efektif Under The High Shear Menekankan Bahwa Sebuah mesin Places On Pelumas.Memberikan Disetujui Kompatibilitas Dengan Lain Pesawat Piston Mesin Minyak. Sejak aeroshell Minyak W 15W-50 Apakah Sepenuhnya Disetujui Untuk Sae J-1899 dan terdaftar di Daftar Berkualitas Produk yang relevan (QPL), Kewaspadaan Teliti Apakah Tidak Dibutuhkan Ketika Mengganti Dari pula Disetujui Minyak Aircraft Engine, As Long As Minyak ini Apakah Produk Berkualitas .Mengurangi Konsumsi Bahan Bakar Dengan Up Untuk 5% Selama Lurus Minyak kelas mesin.Spesifikasi Dan Persetujuan:Avco Lycoming 301F (Service Bulletin 1014J Dan revisi, 446C & 471)Teledyne Kontinental Mhs-24B (Service Bulletin M81-11 Dan Revisi)Pratt & Whitney Semua Radial Mesin (Service Bulletin 1183 Revisi R)Faa Kelaikan Udara Directive 80-04-03

Aeroshell Turbine Oil 500 Adalah 5 Mm2 / S Sintetis Menghambat Minyak Ester Menggabungkan Kombinasi Dengan Hati-Hati Dipilih Dan Seimbang Aditif Untuk Meningkatkan Stabilitas Termal Dan Oksidasi Dan Passivasi Logam.Aeroshell Turbine Oil 500 Dikembangkan Pada Dasarnya Untuk Memenuhi Persyaratan Dari Pratt & Whitney 521 Type Ii Dan Mil-L-23699 Spesifikasi Dan Sepenuhnya Cocok Untuk Mesin Yang Paling Sipil Dan Militer Yang Membutuhkan Kelas Ini Pelumas. Aeroshell Turbine Oil 500 Telah Disetujui Untuk Digunakan Di Berbagai Mesin Turbin Serta Mayoritas Aksesoris.

Eastman Turbo Oil 25Turbine engine and accessory.Eastman Turbo Oil 25 adalah jenis Oli dan Pelumas yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan helikopter yang parah dan menawarkan kemampuan membawa muatan luar biasa pada minyak Tipe II dalam kotak roda gigi helikopter dan transmisi.

Eastman Turbo Oil 274Turbine engine and accessory.Eastman Turbo Oil 274 adalah oli dan pelumas minyak turbo 7,5 cSt yang paling banyak digunakan dalam penggunaan komersial. Fakta ini membuktikan performa luar biasa dari produk ini di mesin dan asesoris yang saat ini sedang dalam pelayanan.Turbo Oil 274 adalah minyak sintetis yang memiliki viskositas 7,5 centistok pada 210oF dan memenuhi DEF STAN 91-98 / 2. Ini diformulasikan dengan stok dasar sintetis khusus dimana aditif dimasukkan untuk menghambat keausan, oksidasi, dan pembusaan. Popularitas Turbo Oil 274 sebagian besar disebabkan oleh kinerja suhu tinggi dan kemampuan membawa muatan yang baik.

Turbo Oil Eastman 2380Eastman ™ Turbo Oil 2380 masih merupakan salah satu oli dan pelumas turbin yang paling banyak digunakan di industri penerbangan komersial. Itu adalah salah satu minyak turbin pertama yang memenuhi syarat dan disetujui untuk kelas STD (Standard) MIL-PRF-23699 dan selanjutnya SAE AS5780 SPC

Eastman Turbo Oil 2197Minyak turbo berperforma tinggi terkemuka di dunia Dibangun pada lebih dari 50 tahun pengalaman dengan produk terdepan di industri, Eastman Turbo Oil 2197 dirancang untuk melampaui permintaan mesin jet saat ini dan masa depan. Turbo Oil 2197 adalah minyak pilihan bagi perusahaan penerbangan yang memilih untuk mengoperasikan armada minyak High-Performance Mampu (HPC), dengan lebih dari 300 juta jam mesin / aksesori dari kinerja yang terbukti dan terpercaya. Itu adalah minyak pertama yang disetujui untuk spesifikasi AS5780A dan melebihi semua persyaratan Kelas HPC AS5780.Disetujui oleh semua produsen mesin terkemuka, Turbo Oil 2197 memenuhi syarat untuk mendapatkan kelas MIL-PRF-23699 High Thermal Stability (HTS) dan sejauh ini merupakan armada minyak HTS yang paling banyak digunakan di dunia.Turbo Oil 2197 jenis oli dan pelumas yang diproduksi di fasilitas kami sendiri yang memastikan kualitas dan konsistensi global dari produk yang tersedia secara global ini. Daftar lengkap persetujuan tersedia berdasarkan permintaan.

Eastman Turbo Oil 2389Advanced APU oilEastman Turbo Oil 2389 adalah pelumas turbin gas canggih yang memiliki viskositas 3 sentistok pada suhu 99 ° C (210 ° F) yang memenuhi atau melampaui persyaratan Spesifikasi Militer AS MIL-PRF-7808 grade 3 dan menggabungkan tingkat teknologi dari Oli dan Pelumas turbin pelumas tipe II (5cSt).